கடந்த இரண்டு நாட்களில், ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைனின் நிலைமை குறித்து அனைவரும் மிகவும் அக்கறை கொண்டுள்ளனர், மேலும் எல்லை தாண்டிய மின்-வணிக விற்பனையாளர்களுக்கு விதிவிலக்குகள் செய்வது இன்னும் கடினமாக உள்ளது.நீண்ட வணிகச் சங்கிலியின் காரணமாக, ஐரோப்பிய கண்டத்தின் ஒவ்வொரு அசைவும் விற்பனையாளர்களின் வணிக வருமானத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸில் இது என்ன தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்?
ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையிலான எல்லை தாண்டிய மின்-வணிக வர்த்தகம் நேரடியாக குறுக்கிடப்படலாம்
ஐரோப்பா, அமெரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தீவிரமடைந்துள்ள சந்தைப் போட்டியுடன், எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸின் கண்ணோட்டத்தில், கிழக்கு ஐரோப்பா பல சீன விற்பனையாளர்களுக்கு முன்னோடியாக "புதிய கண்டங்களில்" ஒன்றாக மாறியுள்ளது, மேலும் ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைன் ஆகியவை சாத்தியமானவையாகும். பங்குகள்:
உலகில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் முதல் 5 இ-காமர்ஸ் சந்தைகளில் ரஷ்யாவும் ஒன்றாகும்.2020 இல் தொற்றுநோய் வெடித்த பிறகு, ரஷ்ய இ-காமர்ஸின் அளவு 44% உயர்ந்து $33 பில்லியனாக உள்ளது.
STATISTA தரவுகளின்படி, ரஷ்யாவில் இ-காமர்ஸின் அளவு 2021ல் $42.5 பில்லியனை எட்டும். எல்லை தாண்டிய ஷாப்பிங்கில் வாங்குபவர்களின் சராசரி செலவு 2020ஐ விட 2 மடங்கும், 2019ஐ விட 3 மடங்கும் ஆகும், இதில் சீன விற்பனையாளர்களின் கணக்கு ஆர்டர்கள் 93%க்கு.
உக்ரைன் ஈ-காமர்ஸில் குறைந்த பங்கைக் கொண்ட நாடு, ஆனால் விரைவான வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது.
வெடித்த பிறகு, உக்ரைனின் இ-காமர்ஸ் ஊடுருவல் விகிதம் 8% ஐ எட்டியது, இது தொற்றுநோய்க்கு முன் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 36% அதிகரித்து, கிழக்கு ஐரோப்பிய நாடுகளின் வளர்ச்சி விகிதத்தில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது;ஜனவரி 2019 முதல் ஆகஸ்ட் 2021 வரை, உக்ரைனில் ஈ-காமர்ஸ் விற்பனையாளர்களின் எண்ணிக்கை 14% அதிகரித்துள்ளது, சராசரியாக வருவாய் 1.5 மடங்கு உயர்ந்தது, ஒட்டுமொத்த லாபம் 69% உயர்ந்துள்ளது.
ஆனால் மேற்கூறிய அனைத்தும், போர் வெடித்தவுடன், சீனா-ரஷ்யா, சீனா-உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யா-உக்ரைன் இடையேயான எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸ் வர்த்தகம் எந்த நேரத்திலும் குறுக்கிடப்படும், குறிப்பாக சீன விற்பனையாளர்களின் ஏற்றுமதி வணிகம், எதிர்கொள்ளும் அவசர குறுக்கீடு சாத்தியம்.
ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைனில் எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸ் செய்யும் விற்பனையாளர்கள், போக்குவரத்து மற்றும் உள்ளூர் பகுதியில் உள்ள பொருட்களின் பாதுகாப்பிற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் குறுகிய கால, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால தற்செயல் திட்டங்களை உருவாக்கி, மூலதனச் சங்கிலியில் ஜாக்கிரதையாக இருக்க வேண்டும். திடீர் நெருக்கடிகளால் ஏற்படும் இடைவெளிகள்.
எல்லை தாண்டிய தளவாட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் போர்ட் ஜம்பிங்
சரக்கு கட்டணம் உயரும், நெரிசல் அதிகரிக்கும்
உக்ரைன் பல ஆண்டுகளாக ஐரோப்பாவுக்கான ஆசியாவின் நுழைவாயிலாக இருந்து வருகிறது.போர் வெடித்த பிறகு, போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு, வாகன சரிபார்ப்பு மற்றும் போர் மண்டலத்தில் தளவாடங்கள் இடைநிறுத்தம் ஆகியவை கிழக்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள இந்த பெரிய போக்குவரத்து தமனியை துண்டிக்கும்.
வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, உலகெங்கிலும் உள்ள 700 க்கும் மேற்பட்ட மொத்த கேரியர்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் பொருட்களை வழங்க ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைனில் உள்ள துறைமுகங்களுக்குச் செல்கின்றன.ரஷ்ய-உக்ரேனியப் போரின் வெடிப்பு கருங்கடல் பிராந்தியத்தில் வர்த்தகத்தை சீர்குலைக்கும், மேலும் கப்பல் நிறுவனங்களும் அதிக ஆபத்துகள் மற்றும் அதிக சரக்கு செலவுகளை ஏற்கும்.
விமான போக்குவரத்தும் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.அது சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அல்லது சரக்கு என எதுவாக இருந்தாலும், நெதர்லாந்து, பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனி போன்ற பல ஐரோப்பிய விமான நிறுவனங்கள் உக்ரைனுக்கான விமானங்களை நிறுத்துவதாக அறிவித்துள்ளன.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் உள்ள UPS உட்பட சில எக்ஸ்பிரஸ் நிறுவனங்கள், போரினால் தங்கள் சொந்த விநியோக திறன் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக தங்கள் சொந்த போக்குவரத்து வழிகளையும் சரிசெய்துள்ளன.
அதே நேரத்தில், கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு போன்ற பொருட்களின் விலைகள் அனைத்து வழிகளிலும் உயர்ந்து வருகின்றன.கப்பல் மற்றும் விமான சரக்கு எதுவாக இருந்தாலும், குறுகிய காலத்தில் சரக்கு கட்டணம் மீண்டும் உயரும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
கூடுதலாக, வணிக வாய்ப்புகளைப் பார்க்கும் சரக்கு வர்த்தகர்கள் தங்கள் வழிகளை மாற்றிக்கொண்டு, ஆசியாவிற்கு முதலில் விதிக்கப்பட்ட LNG ஐ ஐரோப்பாவிற்குத் திருப்பி விடுகிறார்கள், இது ஐரோப்பிய துறைமுகங்களில் நெரிசலை அதிகரிக்கக்கூடும், மேலும் எல்லை தாண்டிய e-காமர்ஸ் விற்பனையாளர்களின் தயாரிப்புகளின் வெளியீட்டு தேதி மீண்டும் நீட்டிக்கப்படலாம்.
இருப்பினும், விற்பனையாளர்களுக்கு ஒரே உறுதியான விஷயம் என்னவென்றால், சீனா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸின் தாக்கம் பெரிதாக இருக்காது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உக்ரைன் சீனா-ஐரோப்பா ரயில் பாதையில் ஒரு கிளைக் கோடு மட்டுமே, மேலும் பிரதான பாதை அடிப்படையில் போர் மண்டலத்தால் பாதிக்கப்படவில்லை: சீனா-ஐரோப்பா ரயில்கள் பல வழிகளுடன் ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைகின்றன.தற்போது, இரண்டு முக்கிய வழிகள் உள்ளன: வடக்கு ஐரோப்பிய பாதை மற்றும் தெற்கு ஐரோப்பிய பாதை.உக்ரைன் வடக்கு ஐரோப்பிய பாதையின் கிளைக் கோடுகளில் ஒன்றாகும்.நாடு.
உக்ரைனின் “ஆன்லைன்” நேரம் இன்னும் குறுகியதாக உள்ளது, உக்ரேனிய இரயில்வே தற்போது சாதாரணமாக இயங்குகிறது, ரஷ்ய இரயில்வே சாதாரணமாக இயங்குகிறது.சீன விற்பனையாளர்களின் ரயில் போக்குவரத்தின் தாக்கம் குறைவாக உள்ளது.
அதிகரித்து வரும் பணவீக்கம், நிலையற்ற மாற்று விகிதங்கள்
விற்பனையாளர்களின் லாபம் மேலும் குறையும்
முன்னதாக, உலகப் பொருளாதாரம் ஏற்கனவே அதிகரித்து வரும் பணவீக்க அழுத்தங்கள் மற்றும் இறுக்கமான பணவியல் கொள்கையின் அழுத்தத்தின் கீழ் போராடிக் கொண்டிருந்தது.JP Morgan கணிப்புகளின்படி, வருடாந்திர உலகளாவிய GDP வளர்ச்சி விகிதம் இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் வெறும் 0.9% ஆகக் குறைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் பணவீக்கம் இரட்டிப்பாக 7.2% ஆக உள்ளது.
வெளிநாட்டு வர்த்தக தீர்வு மற்றும் மாற்று விகித ஏற்ற இறக்கங்களும் கூடுதலான அபாயங்களைக் கொண்டுவரும்.நேற்று, உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் தாக்குதலின் செய்தி அறிவிக்கப்பட்டவுடன், முக்கிய யூயன் நாணயங்களின் மாற்று விகிதங்கள் உடனடியாக சரிந்தன:
யூரோ பரிவர்த்தனை விகிதம் நான்கு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக குறைந்தபட்சமாக 7.0469 ஆக குறைந்துள்ளது.
பவுண்டும் நேரடியாக 8.55ல் இருந்து சுமார் 8.43க்கு சரிந்தது.
ரஷ்ய ரூபிள் 0.77 இலிருந்து நேரடியாக 7 ஐ உடைத்து, பின்னர் 0.72 க்கு திரும்பியது.
எல்லை தாண்டிய விற்பனையாளர்களுக்கு, அமெரிக்க டாலருக்கு எதிராக RMB இன் மாற்று விகிதத்தை தொடர்ந்து வலுப்படுத்துவது அந்நிய செலாவணி தீர்வுக்குப் பிறகு விற்பனையாளர்களின் இறுதி லாபத்தை நேரடியாக பாதிக்கும், மேலும் விற்பனையாளர்களின் லாபம் மேலும் சுருங்கிவிடும்.
பிப்ரவரி 23 அன்று, அமெரிக்க டாலருக்கு எதிரான கடலோர RMBயின் மாற்று விகிதம் 6.32 யுவானைத் தாண்டியது, மேலும் அதிகபட்சமாக 6.3130 யுவான்கள் பதிவாகியுள்ளன;
பிப்ரவரி 24 அன்று காலை, அமெரிக்க டாலருக்கு எதிரான RMB மதிப்பு 6.32 மற்றும் 6.31க்கு மேல் உயர்ந்து, அமர்வின் போது 6.3095 ஆக உயர்ந்தது, 6.3ஐ நெருங்கியது, இது ஏப்ரல் 2018ல் இருந்து ஒரு புதிய உச்சமாக இருந்தது. பிற்பகலில் மீண்டும் சரிந்து 16 மணிக்கு 6.3234 இல் நிறைவடைந்தது: 30;
பிப்ரவரி 24 அன்று, வங்கிகளுக்கு இடையேயான அந்நியச் செலாவணி சந்தையில் RMB இன் மத்திய சமநிலை விகிதம் 1 அமெரிக்க டாலர் RMB 6.3280 ஆகவும், 1 யூரோ RMB 7.1514 ஆகவும் இருந்தது;
இன்று காலை, அமெரிக்க டாலருக்கு எதிரான கடலோர RMB மாற்று விகிதம் மீண்டும் 6.32 யுவானுக்கு மேல் உயர்ந்தது, மேலும் காலை 11:00 மணி நிலவரப்படி, 6.3169 ஆகக் குறைந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது.
“அந்நியச் செலாவணி இழப்பு கடுமையாக இருந்தது.கடந்த சில மாதங்களில் ஆர்டர்களின் விற்பனை நன்றாக இருந்தபோதிலும், மொத்த லாப கமிஷன் இன்னும் குறைவாக இருந்தது.
தொழில்துறை ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த ஆண்டு மாற்று விகித சந்தை இன்னும் மிகவும் நிச்சயமற்றதாக உள்ளது.2022 ஆம் ஆண்டு முழுவதையும் பார்க்கும்போது, அமெரிக்க டாலர் தலைகீழாகத் திரும்புவதால், சீனாவின் பொருளாதாரத்தின் அடிப்படைகள் ஒப்பீட்டளவில் வலுவாக இருப்பதால், ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் RMB மாற்று விகிதம் 6.1 ஆக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சர்வதேச நிலைமை கொந்தளிப்பாக உள்ளது, மேலும் விற்பனையாளர்களுக்கான எல்லை தாண்டிய சாலை இன்னும் நீண்டது மற்றும் கடினமானது...
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-26-2022